阿迪達斯近日公布2014財年業績,大中華區銷售額18.11億歐元,是2010財年以來連續第五年增長。包括耐克在內,中國運動用品市場的主要參與者過去五年都遭遇了業績下滑的情況,中國本土的運動用品公司甚至出現業績腰斬、利潤告負,阿迪達斯的表現算得上鶴立雞群。
最新財報顯示,2014財年第四季度,阿迪達斯大中華區實現銷售額4.88億歐元,以歐元計算,同比增長18.9%,增幅位居阿迪達斯全球六大市場之首;撇除匯率因素,同比增長11%。
阿迪達斯大中華區全年銷售額18.11億歐元,與上一財年的16.55億歐元相比,增長9.4%。
阿迪達斯集團大中華區董事總經理高嘉禮(Colin Currie)表示:“我很高興看到我們有如此強勁的財務表現,兩位數增長表明了我們在這個市場的領導地位。自從我們‘通往2015之路’戰略推出以來,我們取得了長足的進步,并使阿迪達斯成長為中國領先的體育品牌。我們加強了各品類的地位和零售業務覆蓋并從競爭中贏得了市場份額;2014年的穩健表現,我們正沿著‘通往2015之路’戰略完美收官的道路前行。2015年我們已經有了一個強勁的開端,所以我有信心實現我們的目標!
高嘉禮的“喜悅”和“信心”并非泛泛之談。在阿迪達斯集團內部,大中華區自2010財年以來,銷售額自10億歐元持續五年增長,增幅達到80%左右;但是阿迪達斯集團整體業績只是從2010財年的119.90億歐元增至2014財年的145.34億歐元,增幅約21%;而且阿迪達斯集團在2013財年業績不增反降,大中華區的表現迥然不同。
與同行相比較,中國運動用品市場過去5年整體陷入衰退。本土運動用品品牌李寧公司此前預計2014財年,虧損或達8.2億元人民幣,連續第三年虧損。
另一家重要的運動用品本土公司安踏,2011年,收入曾達到最近幾年的頂峰,年收入89.05億人民幣,此后一路下滑到2013年的72.81億元人民幣。
作為阿迪達斯全球的主要競爭對手,耐克在大中華區也沒有實現持續增長。2012財年,耐克大中華區收入25.61億美元,到2013財年降至24.78億美元。只有阿迪達斯在中國市場實現了持續五年的增長。
在過去幾年,業內人士對記者表示,阿迪達斯在銷售渠道的布局方面表現出越來越多的靈活性。2014年,阿迪達斯中國市場開出了其全國首家鞋類專營店,還在北京等重點城市針對女性消費者開出了三家女子專賣店,此外在武漢開設了籃球專賣店,2014年推廣至沈陽、北京和成都三個城市,此類門店專門提供各式籃球鞋和籃球服裝。在零售領域,阿迪達斯吃螃蟹之舉層出不窮。目前,阿迪達斯在全國共運營超過80家細分化零售門店,F階段全國范圍內的阿迪達斯店鋪已經超過8000家,其中不少位于國內二、三線城市。
在產品線方面,阿迪達斯的主要銷售業績仍由其運動表現系列產品所帶動,但近年來阿迪達斯運動經典系列產品也在中國取得了強勁增長,在過去的三年里銷售額幾乎翻番。
盡管增速快于耐克,在規模上,阿迪達斯在中國市場與耐克還有一定距離。2014財年(截至2014年5月31日),耐克大中華區實現收入26.02億美元,阿迪達斯大中華區2014財年(截至2014年12月底)是18.11億歐元,要與耐克扯平,還要下大力氣。
>>進入阿迪達斯運動品牌中心
信息來源: 蘭州玉穎爾服飾 http://www.viop.cn/html/xwzx/qydt/201.html
上一篇: 擺脫“盲目崇拜”市場需求 消費成熟促成小眾品牌崛起 下一篇: 戶外用品市場呈爆發式增長 國內品牌仍需努力
- 遼寧海城西柳服裝市場舉行西柳中國北派服飾品牌聯演
- 裙子紙樣設計的基本知識與范例圖
- 臉部各部之表現及畫法介紹
- 認清翻駁領肩線處領面寬與頸側處領寬的區別圖
- 使用Painter繪制時裝畫的技巧
- Bally品牌的浪漫故事
- 純凈的斜裁
- 亮片縫紉機簡介
- 注重細節 服裝店終端營銷的利器
- 絲綢介紹
- 紗支支數轉換表
- 輔料檢驗總表
- 商代發式骨笄之一
- 中華服飾連載--商代的發式之二圖
- 中華服飾連載--商代的發式之一圖
- 中華服飾連載--原始服飾圖
- 百年裙長進化史
- 南京鼓樓區 查獲一批假冒“路易威登”商品
- 珠三角紡織制造業“機器換人”新困局
- 蘇州新光天地開業 沒有奢侈品也沒有快時尚
- SA SA莎莎全年利潤大跌10.3% 大陸市場極度疲軟持續虧損
- 青島互聯網+服裝個性化定制 驅動產業轉型升級
- 富譽2億購內地鞋業電商平臺權益 收購51%股權
- 運動出游多樣化 戶外用品和裝備消費持續升溫
- 毛繼鴻服裝通過社會互動分享價值
- New Balance正式進軍中國足球 一股足球裝備力量崛起
- 八達嶺奧萊開業即露內傷突發停電事故 欠缺應急準備
- 哈爾斯與國家登山隊戰略合作 推出多款戶外產品
- 法式食品超市Lafayette Gourmet登陸北京老佛爺百貨
- “舊衣去哪兒”亟須政策護航